Các chú ý khi sửa chữa và bảo dưỡng hệ thống điều hòa

(News.oto-hui.com) – Hệ thống điều hòa trên ô tô là một trong những hệ thống hay gặp trục trặc nhất. Khi làm việc với hệ thống này chúng ta cũng cần phải chú ý khi sửa chữa và bảo dưỡng hệ thống điều hòa để đảm bảo an toàn, sức khỏe cho bản thân. 

Bài viết liên quan:


Những nguyên nhân chính khiến hệ thống điều hoà không lạnh
Hệ thống điều hòa trên ô tô – Cấu tạo, nguyên lý hoạt động
Chẩn đoán hệ thống điều hòa tự động trên xe hơi


Các chú ý khi sửa chữa và bảo dưỡng hệ thống điều hòa

Khi tiếp xúc với gas điều hòa:


Không được làm việc với ga trong một không gian kín hay gần ngọn lửa.
Luôn đeo kính bảo hộ.
Cẩn thận không để ga lỏng dính vào mắt hoặc da.
Nếu ga lỏng dính vào mắt và da phải:
Không được lau
Rửa vùng bị dính bằng thật nhiều nước lạnh.
Bôi vaseline sạch lên da.
Đến ngay bác sĩ hay bệnh viện để điều trị.
Không cố gắng tự xử lý.

Khi thay thế các chi chiết của đường ga:


Xả ga từ từ trước khi thay thế.
Đậy các chi tiết vừa tháo ngay lập tức để tránh hơi ẩm, bụi lọt vào.
Không được để giàn ngưng, bình chứa mới đã tháo nút trên mặt đất.
Xả khí nitơ từ van nạp trước khi tháo nút ra khỏi máy nén mới.
Không dùng lửa để uốn hay kéo dài các ống.

Khi xiết chặt các chi tiết nối:


Nhỏ một vài giọt dầu máy vào chỗ lắp gioăng chữ O để dễ xiết và tránh dò khí ga.
Khi xiết các đai ốc, dùng hai cờ lê để tránh làm xoắn ốc.
Xiết các mối nối kiểu gioăng nối chữ O hay kiểu bulong đến momen xoắn quy định.

Khi làm việc với bình chứa ga:


Không bao giờ được làm nóng bình chứa.
Bình chứa phải được lưu ở kho dưới 40 độ C.
Khi hâm nóng bình chứa bằng nước ấm, không bao giờ ngâm van ở đỉnh bình bởi vì nước có thể lọt vào mạch làm lạnh.
Không bao giờ được dùng lại bình chứa hết ga.

Khi bật A/C và bổ sung khí ga:


Nếu không đủ khí ga trong mạch làm lạnh, sự bôi trơn bằng dầu sẽ không đủ và có thể làm cháy máy nén vì vậy phải cẩn thận để tránh hiện tượng này.
Nếu mở van phía cao áp, ga sẽ chạy theo hướng ngược lại và làm cho công tắc bị gián đoạn, nên chỉ mở và đóng phía thấp áp.
Nếu lật ngược bình chứa ga và nạp ga ở dạng lỏng, ga lỏng sẽ bị nén và máy nén sẽ bị vỡ nên a phải được nạp ở dạng khí.
Không được nạp quá nhiều ga điều hòa vì nó sẽ gây những hư hỏng: không đủ lạnh, tốn xăng, động cơ quá nóng,…

Khi dùng máy phát hiện rò ga kiểu đèn Halogen:


Do dùng ngọn lửa hở nên có thể gây nổ ga, vì vậy những vùng xung quanh nơi làm việc phải được kiểm tra xem có vật liệu cháy nổ không trước khi dùng máy.

Ngoài ra, chú ý sử dụng dầu máy nén và các gioăng phớt chữ O đúng đối với từng hệ thống.

Trên đây là các chú ý khi sửa chữa và bảo dưỡng hệ thống điều hòa mà OTO-HUI muốn chia sẻ tới các bác. 

Tiến Dũng

Bình luận bài viết
Bài viết liên quan